Alors que nous voilà à peine rentrés de la présentation du C4 Picasso, que Citroën remet le couvert avec le Grand C4 Picasso ! Outre des cours de stretching, cette version bénéficie d’une troisième rangée qui permet d’asseoir deux personnes supplémentaires.
Avec 2,84 mètres entre les trains avant et arrière, le Grand C4 Picasso possède le plus grand empattement du segment ! Il se targue d’une longueur de 4,59 mètres qui lui vaut un style spécifique, plus costaud avec ces étonnantes arches de toit.
La troisième rangée de sièges escamotables affiche une habitabilité qui, aux dires de la marque, surclasse les concurrentes ! Dans le coffre, le volume est compris entre 645 et plus de 700 litres, selon la position des sièges de la deuxième rangée.
Les mécaniques sont reprises du petit frère à cinq places : on retrouve de ce fait, les e-HDi 115 et BlueHDi 150, respectivement annoncés à 98 et 110 g CO2/km.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
