Le SUV Mazda CX-5 est revu de la cave au plafond ! Après une première présentation aux Etats-Unis, le modèle se voit dévoilé à Genève dans ses spécifications européennes.
Le look est encore plus agressif que précédemment, avec notamment une hauteur rabotée, une calandre menaçante et des phares plus effilés que jamais. Dans l’habitacle, le CX-5 se fait plus cossu, avec de nouveaux matériaux et une console centrale repensée. Mazda annonce par ailleurs un volume de coffre de 505 litres.
Sous le capot, Mazda reprend les unités du précédent modèle, à savoir les 2 l essence et 2.2 l diesel, pour des puissances comprises entre 150 et 175 chevaux. Du côté des transmissions, le choix est vaste : deux ou quatre roues motrices et boîte manuelle ou automatique.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
