Volkswagen
Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…
Le Mercedes GLS actuel est sur le marché depuis cinq ans. La concurrence n'est pas restée les bras croisés pendant cette période, Mercedes ne peut donc pas se reposer sur ses lauriers. A en croire ces images, à Stuttgart, ils sont d’accord avec nous !
Avec l'Audi Q7 qui a été renouvelé l'année dernière, la Bentley Bentayga qui lutte sur le segment des SUV de luxe et BMW qui travaille sur son X7, il se passe beaucoup de choses au sein du segment supérieur. Et nous ne parlons même pas de l'éternel Range Rover... Le Mercedes GLS, qui a fait ses débuts en 2012, arrive maintenant à la fin de sa carrière.
Mercedes travaille d’arrache-pied au chevet de la succession. Grâce à une nouvelle plate-forme, elle perdra beaucoup de kilos, tout en accueillant encore sept passagers. À l'intérieur, nous nous attendons à une mise à jour complète des systèmes d'aide à la conduite, peut-être avec la Classe S comme exemple. Sous le capot, les nouveaux six cylindres en ligne remplaceront le V6 actuel. Bien sûr, une version AMG ne peut pas manquer, tout comme l’obligatoire version hybride. Enfin, il se murmure que ce GLS, à l’instar de la Classe S, pourrait recevoir un traitement Maybach. Sa première présentation ? Elle est prévue pour 2019.
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Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.