Porsche
Le Cayenne récemment modernisé revient en déclinaison GTS. Elle offre un peu de saveur « Turbo GT » aux clients européens orphelins de cette version de pointe…
Les modifications seront toutefois ténues et s’en tiendront principalement aux optiques et aux boucliers. Le moteur, le célèbre 1.4 turbo essence, restera quant à lui inchangé. Il sera donc toujours disponible en divers niveaux de puissance, allant de 135 à 190 chevaux. Certaines rumeurs font même état d’une déclinaison poussée à plus de 200 chevaux ! Nous en saurons probablement plus lors du Salon de Genève en mars 2016.
