BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Le XC40 devrait faire ses débuts dès la fin de cette année, voire au plus tard, le début de l’année prochaine. Le directeur du département Recherche et Développement, Peter Mertens, a d’ailleurs annoncé que ce XC40 serait le première de la série « 40 » qui arrivera au début 2018.
Ce SUV d’entrée de gamme devrait d’ailleurs booster les ventes de manière significative. Pour séduire les foules, il mise sur les atouts classiques à la marque : position de conduite surélevée, style fluide et élégant et équipement sécuritaire au meilleur niveau. Pas de doute, le XC40 sera un concurrent très sérieux pour les BMW X1 et autres Mercedes GLA.
Sous le capot, ce modèle reprendra des moteurs 4 cylindres bien connus de la marque. Il se pourrait qu’un 3 cylindres constitue l’offre de base, alors que le haut de gamme devrait être assuré par une motorisation hybride rechargeable. Une version entièrement électrique pourrait également être proposée, mais elle ne devrait pas voir le jour avant 2020.
