Porsche
Le Cayenne récemment modernisé revient en déclinaison GTS. Elle offre un peu de saveur « Turbo GT » aux clients européens orphelins de cette version de pointe…
Une variante GTI de la Golf Cabriolet, c’est une grande première, et c’est à Genève que ça se passe ! Prenez-le comme vous le voulez : soit comme une GTI décapsulée, soit comme un Cabriolet musclé, le résultat est là : c’est puissant, c’est mythique et ça se passe à ciel ouvert !
Discrétion !
En ces temps de mœurs réticents face aux sportives, VW joue la carte de la discrétion avec sa Golf GTI Cabriolet. Elégante, mais soignée, la belle se distingue des autres cabriolets par ses boucliers spécifiques, sa calandre entourée d’un liseré rouge et ses jantes typiques.
Performante !
Avec son 2 l TFSI de 210 chevaux, la Golf GTI décoiffe : 7,3 secondes pour le 0 à 100 km/h, 235 km/h en pointe et jusqu’à 30 km/h… Pour remonter électriquement la capote souple !
