Au Salon de Shanghai, VW frappe fort en présentant un concept de crossover-coupé à la fois électrique et autonome ! Bref, un engin qui répond à toutes les modes du moment.
Baptisé « I.D. Cross », ce modèle affiche des dimensions traditionnelles: 4m62 de long, 1,61 m de haut et 1,89 m de large. Ce qui surprend, c’est l’allure de coupé, avec le toit en pente douce et l’absence de poignée de porte. Pourtant, en dépit de ces contraintes, VW annonce une habitabilité digne du Tiguan Allspace, la version à sept places et empattement long !
Reposant sur la plateforme modulaire réservée aux véhicules électriques du groupe VW (MEB), l’I.D. Crozz annonce une puissance 225 kW (soit 306 ch), mais avec une vitesse de pointe limitée à 180 km/h. VW promet en revanche une autonomie de 500 km ! Les batteries, à en croire le constructeur, peuvent être rechargées à 80 % en 30 minutes seulement grâce au système de recharge rapide.
Si vous ne désirez pas prendre les commandes, VW propose un mode entièrement autonome. Dans ce dernier cas, le volant rentre alors dans le tableau de bord. Mais surtout, VW annonce deux détails qui tuent : le « CleanAir System » qui promet une qualité de l’air maximale, quelles que soit les conditions extérieures et un… ciel de toit pouvant diffuser diverses lumières d’ambiance depuis un simple geste de vote part.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
