Des tests récents

3,6 /5 Essai : Ford Tourneo Courier, volume accessible

Essai : Ford Tourneo Courier, volume accessible

Le nouveau ludospace compact de Ford soigne non seulement sa présentation mais aussi ses aspects pratiques. Une affaire pour les familles à la recherche de volume accessible ?

3,8 /5 Essai : Ford Tourneo Custom, la folie des grandeurs

Essai : Ford Tourneo Custom, la folie des grandeurs

Le Ford Tourneo Custom monte en gamme pour sa nouvelle vie. Jusqu’à succomber à la folie des grandeurs et devenir une véritable navette VIP ?

3,4 /5 Essai : Ford Transit Custom, certifié le « meilleur »

Essai : Ford Transit Custom, certifié le « meilleur »

Le fourgon le plus vendu en Europe, le Ford Transit Custom, s’est entièrement renouvelé. Et cette nouvelle mouture vient déjà de décrocher le titre de « Van » de l’année 2024 ! Un prix mérité ?

3,9 /5 Essai : Ford Puma (2023), le félin bien élevé

Essai : Ford Puma (2023), le félin bien élevé

En s’élevant de coupé à SUV compact, le Puma de Ford avait déjà réussi sa mutation. Ses progressives améliorations, notamment mécaniques, enfoncent-elles encore le clou ?

3,6 /5 Essai : Ford Ranger 2.0 EcoBlue, la « bête » civilisée

Essai : Ford Ranger 2.0 EcoBlue, la « bête » civilisée

S’il a encore exacerbé son look et ses capacités « bestiales », le pick-up Ford Ranger a aussi réussi à monter sensiblement en gamme pour sa nouvelle vie. Jusqu’à devenir un utilitaire… raffiné ?

3,7 /5 Essai : Ford Mustang Mach-E, cavalcades électriques

Essai : Ford Mustang Mach-E, cavalcades électriques

Le pur-sang américain réinterprété à l’ère du SUV électrique a profité régulièrement de nombreuses améliorations depuis son arrivée sur le marché. On en refait le tour ensemble au volant du millésime 2023 ?

3,1 /5 Essai : Ford E-Transit, l’utilitaire magnifié ?

Essai : Ford E-Transit, l’utilitaire magnifié ?

Il n’y pas que les voitures particulières qui sont appelées à s’électrifier. Les véhicules utilitaires aussi. Avec de bonnes nouvelles à la clé pour les professionnels ? Réponse à bord de l’un des meilleurs représentants de cette nouvelle caste d’utilitaires électrifiés : le Ford E-Transit.

3,5 /5 Essai : Ford Puma ST Powershift, cœur vaillant !

Essai : Ford Puma ST Powershift, cœur vaillant !

Le « petit » 1.0 l EcoBoost de Ford se couple à une hybridation légère et une boîte à double embrayage Powershift pour catapulter le sportif Puma ST à des coûts plus maîtrisés. Marier raison et passion, un exercice périlleux ? Comme on dit : à cœur vaillant, rien d’impossible !

3,6 /5 Essai : Ford Ranger, la polyvalence (ré)incarnée

Essai : Ford Ranger, la polyvalence (ré)incarnée

Fort de son aura de pick-up le plus vendu en Europe, le Ford Ranger nous revient encore plus surdoué. Un outil de travail impressionnant… Mais pas uniquement !

3,0 /5 Essai : Ford Bronco, chevauchées sauvages !

Essai : Ford Bronco, chevauchées sauvages !

Ça y’est : l’Europe peut enfin vibrer au rythme des cavalcades du Bronco, le légendaire tout-terrain américain. Mais en dose homéopathique, seulement. On vous explique.

3,8 /5 Essai : Ford Kuga PHEV, multi-talentueux

Essai : Ford Kuga PHEV, multi-talentueux

Non seulement le Ford Kuga coche toutes les cases pour séduire tant les familles que les amateurs de conduite, mais son vaste panel de motorisations lui permet également de brasser très large. Notamment grâce à cette intéressante variante hybride rechargeable PHEV.

3,4 /5 Essai : Ford Focus ST Track Pack, plaisir de fin gourmet

Essai : Ford Focus ST Track Pack, plaisir de fin gourmet

Vous n’êtes pas du genre à vous contenter du menu du jour ? Alors le nouveau Track Pack optionnel proposé par Ford sur la Focus ST devrait vous plaire. Avec lui, c’est plaisir à la carte ! On vous explique tout ça, le sourire aux lèvres, directement depuis la piste d’essai de Ford à Lommel.

3,6 /5 Essai : Ford F-150 Lightning, la démesure… raisonnée ?

Essai : Ford F-150 Lightning, la démesure… raisonnée ?

Ford l’a donc fait : électrifier son populaire pick-up F-150. Une version griffée Lightning surprenante à plus d’un égard.

3,6 /5 Essai : Ford Ranger Raptor, la gueule et les crocs !

Essai : Ford Ranger Raptor, la gueule et les crocs !

Ford a enfin équipé son Ranger Raptor d’un puissant moteur essence faisant de lui le plus vif des dinosaures !

3,7 /5 Essai : Ford Mustang California Special, le rêve américain !

Essai : Ford Mustang California Special, le rêve américain !

Quoi de mieux qu’une Mustang V8 cabriolet pour vivre son rêve américain ? Encore plus si l’on opte pour son nouveau pack California Special qui sent bon la côte ouest ?

3,2 /5 Essai : Ford Tourneo Connect, très bien élevé !

Essai : Ford Tourneo Connect, très bien élevé !

Ford a revu à sa sauce le Volkswagen Caddy pour proposer ce nouveau Tourneo Connect. Un transporteur familial à 7 places élevé sur une base moderne, pratique et confortable.

3,7 /5 Essai : Ford Focus 2022, plaisirs tactiles

Essai : Ford Focus 2022, plaisirs tactiles

La Ford Focus reste l’une des voitures les plus agréables à conduire de son segment. Mais avec son facelift, le plaisir tactile ne passe plus uniquement par le creux des mains ! Il transite dorénavant aussi par le bout des doigts grâce au nouvel écran SYNC4. Même si, dans la pratique, le conflit en Ukraine complique un peu la situation ! On vous explique.

3,4 /5 Essai : Ford Ranger, éditions spéciales à la « benne » !

Essai : Ford Ranger, éditions spéciales à la « benne » !

Pour célébrer l’actuel Ranger et nous rappeler qu’il reste encore et toujours en vente, Ford n’en présente pas moins de 4 éditions spéciales ! Zoom sur les Wolftrack, Stormtrak, Raptor SE et MS-RT !

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Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !

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BMW nous met l’eau à la bouche avec quelques photos et informations à propos de son nouveau SUV X3 avant sa présentation officielle prévue pour dans quelques semaines.

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Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.

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Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.

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Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?

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Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !

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