Moi, je suis plutôt partisant de l'achat d'un tréteau à 500/750 eur (1000 gros maxi) pendant les six premier mois (ou 5000 à 10000Km).
Dans ces prix, tu peux lorgner vers les ER5, CB500, Diversion 600 (putain de poumon...).
Claquer 3000 d'entrée, je trouve ça con.
A la première taule (et tu vas de tauler, à moins d'être une vraie tanche, mais dans ce cas là, reste en bagnole ou prends le train...), d'une part tu sera dégouté par la gueule cassée de ton noble destrier, et d'autre part tu vas solidement entamer le budget de ta "vraie" moto.
Le problème restant de trouver une 34ch. Ce sera sensiblement plus cher qu'une "libre".
Ensuite, tu pourrais prendre un "intermédiaire" polyvalent vers 2000/3000 (Hornet, Faz', etc...) pour 18 mois/15000Km.
Après, tu choisis ce que tu veux, d'une XT500 '75 à une Panigale...
Si tu as un peu de plomb dans la cervelle et que tu n'es pas trop "manche", tu peux même passer du traine couillon directement à une moto "définitive", sans passer par la case HornetfazerZ750...
Un jour, il faudra quand-même que passe ce fameux permis... Juste pour le fun...
Un permis... C'est vraiment n'importe quoi... Comme si on avait besoin de ça...
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c'est mon dada! 55 pouces 3D, Plasma 42 pouce dans la chambre, home cinéma.... et des tonnes de films HD sur un disque dur externe. Fini de payer 8euro pour une place de cinéma !!! 
