Alfa Romeo
Le constructeur italien signe son grand retour dans le segment des modèles compacts.
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Le constructeur italien signe son grand retour dans le segment des modèles compacts.
La version électrique du Mercedes Classe G ne s’appellera finalement pas EQG, mais G 580 with EQ Technology et sera présentée le 24 avril 2024.
La firme bavaroise a signé un important partenariat avec Rimac Technology afin de co-développer les batteries de sa Neue Klasse.
La Citroën C3 débute à partir de 14.990 € lorsqu’elle dispose d’un bloc essence de 1,2 l et 100 ch, mais elle pourra également profiter d’une motorisation hybride ultérieurement.
La MC20 marque le grand retour d’une supercar chez Maserati ! Le constructeur au trident se souvent-il encore de la recette pour faire palpiter le coeur des passionnés ?
Avec le lifting, la gamme Taycan s’enrichît d’une démoniaque version Turbo GT de plus de 1.000 ch en pic. Voyons si on peut les dompter sans trembler sur un circuit… détrempé !
L'Opel Mokka Electric profite du nouveau moteur électrique de Stellantis et d'une batterie légèrement plus grande qui porte son autonomie à plus de 400 km. Mais qu’offre-t-il d’autre, derrière ce joli minois ?
Le Nissan Juke reçoit un (très) petit coup de fraîcheur. Outre une nouvelle teinte jaune, l’esthétique ne change quasiment pas. Mais heureusement, l’habitacle se digitalise.
Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
Voici notre version idéale du nouveau SUV de Volkswagen sur base de la liste de prix disponible actuellement. Finition, moteur et options, on vous détaille toutes nos préférences !