Volvo
Cyan Racing, l’ancienne division « course » de Polestar, a sorti une version Grand Tourisme de son restomod de la P1800. Et c'est un véritable bijou !
Cyan Racing, l’ancienne division « course » de Polestar, a sorti une version Grand Tourisme de son restomod de la P1800. Et c'est un véritable bijou !
Une expérience exclusive qui vous coûtera la bagatelle de 150.000 € !
Il s’agit d’une 250 LM de 1964, un modèle produit à seulement 32 exemplaires.
Il s’agit sans doute de l’une des plus incroyables sorties de grange de tous les temps. Quelque 230 voitures étaient cachées dans le plus grand secret aux Pays-Bas. Toutes appartenaient au même collectionneur et comptent parmi les bolides plus désirables de la planète !
La « Baby Benz » a démocratisé la gamme Mercedes lors de son lancement en 1982.
Il ne s’agit pas de n'importe quelle Rolls-Royce, mais de la Silver Shadow du chanteur de Queen, Freddie Mercury. Le produit de la vente sera versé à une organisation humanitaire aidant le pays en guerre.
La maison de vente aux enchères britannique propose aujourd'hui quelque 150 classiques à la vente.
De quoi offrir un nouveau "cœur" à des modèles d'époque
Une renaissance après 50 ans d’absence…
Le salon parisien de la voiture ancienne génère des milliers de clichés sur les réseaux sociaux !
Assez méconnue, cette voiture offre quasiment le même niveau de confort et de performances qu’une Aston Martin de l’époque, mais pour une fraction du prix ! Découvrons avec vous ce modèle atypique, mélangeant classe britannique et puissance brute américaine.
Si la marque est aujourd’hui principalement connue pour ses 500 pimentées à l’échappement-trompette, il fût une époque où la petite firme italienne proposait de très étonnantes automobiles…
Aujourd’hui, les Aston Martin sont considérées comme de prestigieuses GT, à la fois sportives et confortables. Mais il en allait tout autrement avant-guerre : la marque était alors réputée pour ses modèles très sportifs, taillés pour la compétition ! Voyageons dans le temps avec cette « Ulster », par ailleurs à vendre.
L’AC Cobra est sans conteste, le véhicule le plus copié au monde ! A tel point que si vous en avez certainement déjà croisé des dizaines lors des réunions d’ancêtres, nous ne sommes pas sûrs que vous ayez déjà vu un modèle authentique ! Produite à moins de 1.000 exemplaires, les Cobra s’échangent aujourd’hui à plus de 750.000 €. Et ce modèle-ci vous prouve pourquoi !
Les voitures anciennes ont connu un bel état de grâce ces dernières années. Mais vous êtes encore nombreux à hésiter à franchir le pas : trop peu fiables, trop peu performantes, les raisons peuvent être multiples de leur préférer des équivalents modernes. Sachez toutefois que certaines entreprises proposent de faire revivre ces monuments du passé avec une technique, des équipements, des performances et un comportement moderne. Que demander de plus ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Ford lance la commercialisation de son nouveau SUV électrique Explorer en Europe. On parcourt ensemble sa liste de prix ?