Isuzu
Spécialiste incontestable du genre, Isuzu propose toujours son infatigable pick-up D-Max aux clients avertis. Un pick-up de professionnel pour les professionnels. Avec quels arguments ?
Spécialiste incontestable du genre, Isuzu propose toujours son infatigable pick-up D-Max aux clients avertis. Un pick-up de professionnel pour les professionnels. Avec quels arguments ?
Le pick-up emblématique d’Isuzu, le D-Max, n’entend pas se laisser distancer par les petits nouveaux sur son segment. Tout en restant « costaud » pour les pros, il modernise sa présentation.
Avec l'arrivée de nouveaux concurrents tels que les Mercedes Classe X et Renault Alaskan, les pionniers de pick-up doivent faire preuve de résistance. A l’instar d’Isuzu avec son D-Max AT35, qui a été développé en collaboration avec le spécialiste islandais des camions tout terrain, Arctic Trucks.
Que ce soit à tort ou à raison, les gros moteurs diesel sont de plus en plus ciblés pour leur niveau de pollution. Isuzu propose donc un modèle avec un diesel à la plus petite cylindrée du marché. Pari gagnant ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !