Top 5 des voitures classiques ressuscitées d'entre les morts !
Pour célébrer Halloween à notre manière, nous vous présentons 5 modèles cliniquement morts depuis longtemps, mais récemment ressuscités !
Pour célébrer Halloween à notre manière, nous vous présentons 5 modèles cliniquement morts depuis longtemps, mais récemment ressuscités !
Plus grande que l’actuel Citroën C5 Aircross, la 2e génération du SUV aux chevrons pourra être hybride, rechargeable et 100 % électrique avec jusqu’à 600 km d’autonomie.
Historiquement, le marché des véhicules compacts et polyvalents (baptisé « segment C », dans le jargon) est le plus important en Europe. Dès lors, Peugeot, à l’instar des autres constructeurs, y a toujours consacré beaucoup d’efforts. Et le fruit de ce travail, c’est la 308, un modèle qui peut être considéré comme le mètre étalon !
Le concept à hydrogène Initium de Hyundai donnera naissance à une version de série en 2025, mais annonce également le nouveau style de la marque sud-coréenne.
La nouvelle Audi A5 Avant évolue résolument par rapport à la précédente Audi A4 Avant. Par son nouveau nom d’abord, mais aussi par son style, ses nouveaux équipements et sa gamme de motorisations qui s’ouvre désormais au plug-in hybride. On vous explique tout.
Depuis quelques années, les toits panoramiques se taillent une place de choix au sein des catalogues des constructeurs automobiles, séduisant de plus en plus de conducteurs aux quatre coins du monde.
Le Volvo XC40 est un véritable produit « *Made in Belgium* » et reste très populaire auprès des automobilistes belges. Mais combien coûte un modèle bien équipé en 2024 ?
Le Skoda Kodiaq profite (enfin) du même traitement RS que l’Octavia et reçoit donc le même 2.0 TSI EVO de 195 kW (265 ch) et 400 Nm que cette dernière.
Grâce à ses 1.548 ch, un prototype de la Xiaomi SU7 Ultra a battu les Rimac Nevera, Porsche Taycan Turbo GT et même 911 GT3 RS sur le Nürburgring !
Les taxes de mise en circulation et de circulation annuelle à Bruxelles sont liées à la cylindrée, à la puissance et/ou à l’âge, avec des tarifs forfaitaires pour les électriques.
La Carrera T passe à son tour à la variante 992.2 de la 911. Pour l’occasion, elle se dérive désormais également en cabriolet, mais avec une boîte manuelle uniquement !
Positionner cette Capri comme l’héritière du coupé Ford du siècle passé, est-ce vraiment une bonne idée ? En tous les cas, demander aux ingénieurs de Lommel de retravailler la plateforme des Volkswagen ID à la sauce Ford, ça c’est l’idée du siècle !
Trop vieilles que pour être considérées comme des occasions, ces voitures sont les classiques de demain ! Voici les 5 modèles sur lesquels nous miserions notre propre argent…
Malgré son look sobre et plutôt discret, le Skoda Elroq a toutes les cartes en main pour s’octroyer une place de choix sur le marché des SUV électriques.
Volkswagen tire la sonnette d'alarme et, pour la première fois de son histoire, l’entreprise envisage la fermeture de plusieurs usines en Allemagne…
Forte de 207 kW (280 ch) et 345 Nm de couple, la 600 e n’est autre que l’Abarth la plus puissante de tous les temps, ou du moins 1.949 d’entre elles le seront…
La nouvelle ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA), souhaite reprendre le contrôle de son budget et supprimer au plus vite la prime pour les véhicules électriques en Flandre. Cette prime a en effet coûté plus de deux fois le montant initialement prévu…
Avec le nouveau Tayron, l’offre SUV de Volkswagen est à nouveau complète. Passons en revue chaque modèle, du petit T-Cross au plantureux Touareg !
Cousin plus sportif du Volkswagen Tiguan ? Variante plus rebelle de l’Audi Q3 ? Itération plus modulable du Cupra Formentor ? Voire variante thermique du Cupra Tavascan ? Le nouveau Cupra Terramar est un peu tout ça à la fois. Une synthèse intéressante ?
On le sait, la réduction de l’impact environnemental de nos véhicules est cruciale pour protéger la planète. En effet, les voitures modernes émettent environ 90 g de CO₂/km, tandis que les véhicules plus puissants peuvent dépasser 250 g de CO₂/km !
À l’occasion du Salon de Paris, nous avons découvert la Renault 4 E-Tech Electric en chair et en os et elle nous a fait forte impression !