Alpine
La marque va tout mettre en œuvre pour se développer à l’international.
La marque va tout mettre en œuvre pour se développer à l’international.
Le champion du monde de Formule 1 a apporté sa touche à la plus radicale des A110 !
Alpine nous a proposé de découvrir en avant-première la plus radicale des A110 ! Ça vous dit un petit tour du propriétaire ?
La sportive française est repassée sous le bistouri des ingénieurs. Si, si, on vous jure ! Et elle est désormais plus convaincante que jamais…
C'est aussi la première version « cabriolet » de l'A110 moderne.
Alpine renouvelle la gamme de l’A110 et en profite pour pimenter davantage la recette de sa sportive.
La Renault Clio RS n’est plus. Mais la descendance électrifiée se profile. Une version Alpine de la future Renault 5 est en effet en préparation. Et elle développera plus de 200 ch.
Le Salon de l’Auto ne pouvant avoir lieu, VROOM.be lance une série d'interviews sur les actualités automobiles. Découvrez ce que Renault nous réserve pour 2021.
12 ans de carrière, près de 5,6 millions d’exemplaires vendus et une bouille inimitable : pas de doute possible, la Renault 5, ancêtre de la Clio, est bien une superstar ! Il faudra toutefois attendre 1984 pour qu’elle devienne Supercinq…
Le constructeur français enrichit son offre en accessoires et en prêt-à-porter !
Avant la toute récente résurrection de la marque avec l’A110, c’était l’A610 qui tenait le rôle de dernier modèle badgé Alpine. Et le succès ne fût certes pas au rendez-vous…
La présentation de la toute nouvelle berlinette Alpine A110 est imminente et, il faut bien l’avouer, nous sommes tous excités de découvrir la descendante de l’une des plus glorieuses voitures de rallye. Mais que vous vous dirigiez vers la toute nouvelle ou vers l’ancienne, sachez qu’il existe des alternatives… Souvent moins chères !
Dans la foulée de la présentation de sa nouvelle berlinette de série, Alpine nous présente la version compétition et la coupe monomarque qui va avec !
La berlinette française semble très à l’aise sur le redoutable circuit teuton !
Depuis sa présentation au salon de Genève dans sa version définitive, la toute nouvelle Alpine fait beaucoup parler d’elle. Elle fait revivre une marque et une légende, tout en respectant la recette initiale : un léger coupé deux places, à moteur central arrière.
C’est probablement l’une des plus grandes vedettes de ce salon de Genève. Ressuscitée, la marque Alpine revient avec un nouveau modèle : l’A110 ! Un nom qui rappelle la fabuleuse berlinette des années 60 et 70.
Ce sera LA star du salon de Genève ! La tant attendue berlinette fera son grand retour sur la scène internationale. Alpine a déjà divulgué les premières photos et communiqué son nom : A110.
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !