Le 29 mars 1974, la première Volkswagen Golf sortait de la chaîne de montage de Wolfsburg. Aujourd'hui, soit exactement 50 ans plus tard, nous en sommes à 8,5 générations de Golf, avec un total de plus de 37 millions d'unités vendues ! On en profite pour revenir sur l’histoire de la référence des voitures compactes !
Le facelift de la Volkswagen Golf 8 s'accompagne d'une importante mise à jour de la version hybride rechargeable, l’eHybrid. Avec sa batterie presque deux fois plus grande, l'autonomie électrique grimpe à 120 km !
La Golf célèbre son 50ème anniversaire cette année. L’occasion pour nous de revenir sur 8 de ses versions les plus iconiques. Une par génération !
La plus sportive des Volkswagen Golf a fait une première apparition encore camouflée à l'Ice Race de Zell am See avant sa présentation officielle fixée mi-2024.
À l’occasion de son demi-siècle, Volkswagen offre à la huitième génération de la Golf ainsi qu’à la Golf Variant une mise à jour de mi-carrière.
Au CES de 2024, le célèbre salon de la technologie tenu à Las Vegas, Volkswagen présente l'intégration de ChatGPT dans ses modèles, ce qui permettra d’améliorer l’assistant vocal. Plus intéressant encore, la marque présente également un exemplaire camouflé de sa future Golf 8 facelift !
À l’occasion des fêtes de fin d’année, Volkswagen a publié sur YouTube une vidéo durant laquelle on peut apercevoir la nouvelle signature lumineuse de la Golf.
L’électricité s’impose petit à petit, même en matière de graphisme !
Bien que les SUV soient aujourd’hui le format le plus populaire, les breaks ne semblent pas encore avoir dit leur dernier mot ! Cette Volkswagen Golf Variant en est la preuve.
D’Ieteren vient de célébrer officiellement les 75 ans d’importation Volkswagen dans notre pays. Retour sur 3 modèles emblématiques de cette riche histoire.
Selon nos confrères britanniques d’Autocar, le concept ID. Life (au format SUV), va céder sa place à un modèle plus traditionnel. Cerise sur le gâteau, il pourrait bien porter un nom emblématique !
Et ce faisant, elle ne remplacera pas l’ID. 3, mais assurera son propre rôle au sein de la gamme ID.
L'intérieur, notamment, sera retouché et profitera d’un plus grand écran d’infodivertissement.
Un lifting du modèle actuel est en préparation, mais il n'est pas certain qu'une 9ème génération voit le jour !
La dernière génération en date de Golf R, avec ses 320 ch et son mode drift, se décline maintenant aussi en break SW. De quoi catapulter 611 l de bagages jusqu’à 100 km/h en moins de 5 secondes…
Profiter du soleil en famille à tout petit prix ? C’est possible avec ces 5 voitures fiables qui peuvent parfaitement assurer des services quotidiens.
En décembre 2020, la VW Golf était la voiture la plus vendue en Europe. Mais sa sœur électrique, l’ID.3, est sur ses talons ! La troisième place était par ailleurs occupée par un autre véhicule électrique…
Envie de connaître les modèles qui cartonnent en Belgique pour orienter le choix de votre future voiture ? Alors voici les plus grosses ventes automobiles de notre marché en 2020.
