Links :
  • Autonieuws
  • Spynieuws / Spy shots
  • Videonieuws
  • Autotesten
  • Voorpremière testen
  • Autonieuwsbrief
  • Autosport
  • Pagina aanraden Rss feed
    Home » Autonieuws » Alfa Romeo » Giulietta 2010
    Autonieuws
     

    Alfa Romeo Giulietta: officieel

    02 december 2009    

    ALFA ROMEO Giulietta

    Het zag er lang naar uit dat de vervanger van de Alfa 147 ‘Milano’ zou gaan heten, maar uiteindelijk is het toch ‘Giulietta’ geworden. Hij ziet er alleszins erg aantrekkelijk uit. Voor de details is het wachten tot het salon van Genève in maart 2010. Toch licht Alfa Romeo al een tipje van de sluier op ...

    Giulietta, een naam met geschiedenis

    De eerste Giulietta kwam in de jaren 50 op de markt. De aluminium motor met dubbele bovenliggende nokkenas was voor die tijd hypermodern. Hij veroverde al snel het hart van de sportieve familievader, terwijl hij in allerhande races de overwinningen binnenreef. De Giulietta werd gekenmerkt door de lange glijpartijen en zijn krachtige motor met een erg typisch geluid.

    Sportief DNA

    Sportiviteit zit bij Alfa in de genen. Dat uit zich in het gespierde en krachtige lijnenspel. Het design is op dat van de MiTo geïnspireerd en verwijst dus ook naar de 8C. Een referentie die kan tellen. Vooraan zien we nu ook bij Alfa Romeo leds opduiken. De Giulietta is op een splinternieuw platform gebouwd dat volgens de constructeur ‘een schitterende wegligging combineert met hoog comfort’. De auto is 4,35 meter lang, 1,46 meter hoog en 1,80 meter breed. De wielbasis bedraagt 2,63 meter, terwijl de bagageruimte 350 liter groot is.

    Turbomotoren

    Aanvankelijk is de Giulietta enkel beschikbaar met vier motoren. Die hebben allemaal een turbo. Bij de benzinemotoren vinden we een 1,4-liter van 120 of 170 pk. De dieselversies krijgen de 1.6 JTDM van 105 pk of de 2.0 JTDM van 170 pk onder de kap. Echte sportievelingen wachten echter op de 1750 TBi van 235 pk. Net als de MiTo krijgt de Giulietta de DNA-selector. Daarmee regel je de instellingen van de motor, de versnellingsbak, de stuurinrichting, het elektronisch sperdifferentieel Q2 en de VDC (stabilisatiesysteem).

    « Terug naar Autonieuws
    Tekst : Piette François
    Foto(s) : Manufacturer
    Meer info : Alfa Romeo

    Meer nieuws over Alfa Romeo

    Alfa Romeo Giulietta haalt vijf NCAP-sterren
    Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa wakkert de vlam weer aan.
    Alfa Romeo Montreal: de 8C van de jaren zeventig
    Alfa Romeo Duettottanta: hergeboorte van klassieker
    Alfa Romeo Giulietta op wintersport


    Uw commentaar

    ()
    in Nederland zijn er zelfs al leaseprijzen te vinden maar in Belgie heb ik helaas nog steeds geen prijzen gevonden

    ()
    Weet je het eigenlijk niet zo...of Alfa echt wel de moeite is? Lees dan dit artikeltje eens! http://tested.be/2010/04/11/alfa-147-en-alfa-guilletta/

    ()
    wanneer te koop in belgie ?

    ()
    Wat zal de wagen kosten?en wanneer is hij te koop in belgie.

    Laat ons uw mening weten over dit nieuwsbericht, plaats hier uw commentaar.
    Klik hier om uw reactie te vermelden.
    ALFA ROMEO GiuliettaALFA ROMEO GiuliettaALFA ROMEO Giulietta
    Alle vermelde handelsmerken en artikels behoren tot hun respectievelijke eigenaars/auteurs.
    Alle rechten voorbehouden © 1999-2010. De audiëntie van deze website wordt door het CIM (Centrum voor Informatie over de Media) gecontroleerd.