maarte schreef:
Wat zijn eigenlijk de voordelen van zo ver naar voren geplaatste spiegels? Vroeger had een wagen ofwel geen spiegels, of wel op het topje van de motorkap, maar niet ter hoogte van de eerste zijruit van de bestuurder. Hoe dichter je je bij de spiegel bevindt, hoe groter je zichtbaar oppervlak achter je wordt.
Zoals de spiegels nu geplaatst zijn, moet je toch een verlies van gezichtsveld hebben? Waarom deze beslissing dan?
Dit is voorlopig 't enige zinnige dat ik erover gevonden heb ...
Citaat:
The wing mirrors are quite similar to those seen on the Zonda F.
The original wing mirrors that were mounted to the top of the A-pillars in the first two Zonda variants the C12 and C12 S, were later found to be aerodynamically bad for the car.
Thus the decision was to move it down and mount it on the front wheelarches in the F and R versions.
Besides if the wing mirrors themselves are light-weight those tiny mounts should have no problems coping with the force of the wind.
With little weight there wouldn’t be much inertia to flex the mounts.
paultan.org[quote="maarte"]Wat zijn eigenlijk de voordelen van zo ver naar voren geplaatste spiegels? Vroeger had een wagen ofwel geen spiegels, of wel op het topje van de motorkap, maar niet ter hoogte van de eerste zijruit van de bestuurder. Hoe dichter je je bij de spiegel bevindt, hoe groter je zichtbaar oppervlak achter je wordt.
Zoals de spiegels nu geplaatst zijn, moet je toch een verlies van gezichtsveld hebben? Waarom deze beslissing dan?[/quote]Dit is voorlopig 't enige zinnige dat ik erover gevonden heb ...
[quote]The wing mirrors are quite similar to those seen on the Zonda F.
The original wing mirrors that were mounted to the top of the A-pillars in the first two Zonda variants the C12 and C12 S, were later found to be aerodynamically bad for the car.
Thus the decision was to move it down and mount it on the front wheelarches in the F and R versions.
Besides if the wing mirrors themselves are light-weight those tiny mounts should have no problems coping with the force of the wind.
With little weight there wouldn’t be much inertia to flex the mounts.[/quote][url=http://paultan.org/2011/01/27/new-pagani-huayra-zonda-successor-finally-revealed/]paultan.org[/url]
Aanmelden
Registreren
FAQ
Zoeken
