In vergelijking met het standaardmodel heeft Lotus geen zware veranderingen doorgevoerd: de 1.8 benzinemotor werd opgevoerd tot 250 pk en 250 Nm, er is een aeropakket, het gewicht daalde tot circa 900 kg, de remmen werden versterkt en de ophanging is regelbaar. Dat wordt uiteraard aangevuld met alle accessoires die onmisbaar zijn voor de homologatie van de FIA: een veiligheidsharnas, een verwijderbaar stuurwiel en een achterruit uit polycarbonaat. De kleine bolide wordt volgens Lotus gegarandeerd een succes op circuit, maar je krijgt hem niet cadeau: hij kost ongeveer 64.000 euro. Een striptease is bij Lotus niet gratis …