Net als de huidige SQ7 wordt zijn motor gevoed door een elektrische compressor en heeft hij een tweede elektrisch circuit van 48 volt. Maar in tegenstelling tot de SQ7 is de verbrandingsmotor hier geen V8 diesel maar een V6 benzine. Deze motor wordt bovendien hybride ondersteund.
In tegenstelling tot wat we de laatste tijd bij VW zagen gaat het niet om een herlaadbare hybride waarbij je een elektrische modus kunt gebruiken. Het concept heeft een kleine elektromotor van 27 pk, gevoed door een kleine batterij. Het totale vermogen bedraagt 475 pk en 700 Nm, waardoor 100 km/u kan worden gehaald in 4,7 seconden.
Geen verrassingen onderhuids: het platform van de Q7 is aanwezig, en de Q8 Sport Concept neemt de vierwielaandrijving en de luchtvering van die laatste over. Hij is wel iets korter dan de Q7: 5,02 meter in totaal.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
