Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Technisch gebruikt deze 740e iPerformance een tweeliter viercilinder turbobenzine die 258 pk en een koppel van 400 Nm ontwikkelt. De elektromotor levert dan weer 113 paarden en 250 Nm. Het totaalvermogen is geen simpele optelsom, aangezien BMW spreekt over 326 pk en 500 Nm koppel. Zo haalt hij in het beste geval 100 km/u na 5,3 seconden.
Drie versies
In de Max eDrive-modus kan deze BMW puur elektrisch rijden tot een snelheid van 140 km/u. De constructeur kondigt echter nog geen autonomie voor deze modus aan. Het verbruik schommelt tussen 2 en 2,5 l/100 km en de CO2-uitstoot tussen 45 en 56 g/km. Tot slot nog een belangrijk gegeven: BMW biedt dit model aan met korte wielbasis (740e iPerformance), lange wielbasis (740Le iPerformance) en lange wielbasis in combinatie met vierwielaandrijving (740Le xDrive iPerformance).
