Dit is het toekomstige slagschip van het Britse prestigemerk. Deze testmule werd betrapt op de Nürburgring terwijl hij bezig was aan brutale dynamische tests.
De toekomstige GT zou tegen 2019 onthuld moeten worden en het opnemen tegen de Ferrari 812 Superfast, Bentley Continental GT Speed en Mercedes-AMG S65 Coupé. Als hij tussen die vechtersbazen zijn zegje wil krijgen, zal hij heel wat potentieel onder de kap moeten krijgen.
En net op dat vlak zullen we een van de grootste evoluties tegenkomen: de atmosferische 6.0 V12 wordt uitgezwaaid. In plaats daarvan komt de motor die al in de DB11 het mooie weer maakt: een nieuwe 5.2 V12 biturbo. Hier zou hij echter meer vermogen krijgen en zowat 700 pk moeten produceren. Dankzij een gloednieuw platform zal hij lichter en technologischer worden.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
