De Skoda Citigo maakt deel uit van het stadsoffensief van de Volkswagen-groep. Bij de andere constructeurs uit de groep rijden er immers bijna identieke tweelingbroers rond: de VW up! en de Seat Mii. Deze facelift moet de Tsjech nog wat meer onderscheiden van zijn Duitse en Spaanse familie.
Met het blote oog zal je het nauwelijks merken, maar de Citigo is 3,4 centimeter gegroeid: voortaan is hij 3,60 meter lang. De groei komt vooral op conto van het hertekende koetswerk: een nieuwe motorkap en nieuw radiatorrooster, aangepaste bumpers en hertekende lichtblokken. Ondanks zijn compacte afmetingen biedt de Skoda Citigo nog wat praktische kofferruimte: 251 liter, dat je met de achterbank neergeklapt kunt uitbreiden tot 951 liter.
Ook het dashboard belandde opnieuw op de tekentafel. Dat kan je in de hogere uitrustingsniveaus twee kleuren geven. Het instrumentenpaneel en het multimediasysteem kregen eveneens een opfrisbeurt. Optioneel kan je de Citigo voorzien van City Safe Drive, een automatische noodremfunctie.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
