Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
1. Ferrari 250 GTO - € 40.000.000
Dé legende bij uitstek heeft een goddelijk kleedje, een van de beste motoren ooit, een unieke stamboom en het beroemde steigerende paard op de motorkap. Het gouden recept voor de duurste auto ooit. Er werden ongeveer 36 exemplaren gebouwd, maar ook talloze replica’s. Een verkoop ervan gebeurt meestal bijzonder discreet, ver weg van de spotlights van de veilingen…
2. Bugatti Royale Type 41 – € 30.000.000
Een precieze prijs kleven op de waarde van de Royale is niet eenvoudig, omdat hij bijna nooit van eigenaar wisselt. Maar dit historische monument is ongetwijfeld bijna evenveel waard als de Ferrari 250 GTO. Er werden slechts zes exemplaren gebouwd, waarvan er drie in het Musée de Mulhouse staan en twee in Amerikaanse musea. De laatste is in private handen. Wil je dus een Royale, dan moet je dus op zoek naar deze “coach Kellner”.
3. Alfa Romeo 8C 2900 - € 15.000.000
Onlangs werd er nog een Spider verkocht voor 20 miljoen dollar. Dit is dan ook een van de eerste supercars ooit, met een geweldige aluminium achtcilinder-in-lijn en dubbele bovenliggende nokkenassen met meer dan 200 pk. In de jaren 30 was dit pure sciencefiction!
4. Aston Martin DB4 GT Zagato - € 13.000.000
Zijn racepalmares kan niet tippen aan dat van de Ferrari 250 GTO. Maar zijn elegantie, ongeziene luxe voor een circuitauto en geweldige zescilinder-in-lijn spreken voor zich. Er bestaan 19 exemplaren van de DB4 GTZ maar opnieuw talloze replica’s. Soms zelfs met een V8.
5. McLaren F1 - € 13.000.000
Bij zijn presentatie in 1993 had iedereen het over zijn opmerkelijke driezitsconfiguratie en BMW-V12 met meer dan 600 pk. De McLaren haalde meer dan 380 km/u en is vandaag nog steeds een van de beste supercars ooit. Het hoeft dus niet te verwonderen dat de zowat honderd exemplaren stilaan onbetaalbaar zijn geworden…
