Aston Martin had het beloofd, en het merk heeft woord gehouden. Naast een gloednieuwe V12 met twee turbo’s van 5,2 liter is de DB11 nu ook beschikbaar met een V8 met twee turbo’s van Mercedes-AMG.
De motor is bijna dezelfde als die onder de kap van de Mercedes-AMG GT, C63, E63 enzovoort. De vier liter grote V8 krijgt een koppel turbo’s om 510 pk en 675 Nm te produceren. Een relatief brave variant van deze motor, want onder de kap van de E63 S is hij goed voor 612 pk…
De prestaties zijn iets minder dan die van de V12, maar mogen er nog steeds zijn: 0-100 km/u duurt 4 seconden en de auto gaat door tot meer dan 300 km/u. Aston Martin geeft toe dat de motor vooral bedoeld is voor markten waar grote cilinderinhouden fiscaal zwaar worden belast. Zoals in China…
Cosmetisch zijn er weinig verschillen: een vereenvoudigde motorkap, donkerdere lichtblokken en specifieke velgen. Het goede nieuws is dat de nieuwe motor het gewicht met 115 kilogram doet zakken, vooral op de vooras. Goed voor de levendigheid dus.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
De havenautoriteiten beginnen onder druk te staan.
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
