Volkswagen
De nieuwste evolutie van Volkswagens infotainmentsysteem is meer dan enkel een groter scherm. Dankzij MIB4 heb je nu de kracht en kennis van AI binnen handbereik dankzij een eenvoudig stemcommando.
Staan onder meer op het programma: vierwielaandrijving, een nieuwe motor en stoerdere looks. Herkennen doe je de nieuwe EcoSport aan zijn prominentere radiatorrooster, nieuwe koplampen en achterlichten, en aan zijn gewijzigde bumpers. Optioneel kan je het dak in een contrasterende kleur laten afwerken.
ST Line
Wie het nog stoerder wil, kan voor het eerst op de EcoSport kiezen voor de ST Line-uitvoering. Die drapeert de SUV in een sportiever kleedje, met onder meer specifieke 17-duimsvelgen, zwarte accenten en een sportiever interieur.
SYNC 3
Binnenin zien we een gewijzigd dashboard, met het meest recente infotainmentsysteem van Ford: SYNC 3. Dat systeem met 8 duim groot touchscreen is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto, en kan ook worden gekoppeld aan een nieuwe B&O-geluidsinstallatie. Maar de technologie gaat verder: de EcoSport maakt aanspraak op een adaptieve snelheidsregelaar, dodehoekwaarschuwing en een verwarmbaar stuur.
Nieuwe motor en vierwielaandrijving
Onder de motorkap stopt Ford een gloednieuwe 1.5 viercilinder dieselmotor. Die produceert 125 pk en 300 Nm, en laat een gemiddeld verbruik optekenen van 4,5 l/100 km en een CO2-uitstoot van 119 g/km. De motor is gekoppeld aan een manuele zesversnellingsbak. Voor het eerst in de geschiedenis kan de EcoSport ook vierwielaangedreven worden besteld. De nieuwe EcoBlue-dieselmotor is combineerbaar met een vierwielaandrijvingssysteem dat tot 50% van het vermogen naar de achterwielen kan sturen als de voorwielen in de problemen geraken.
