Maserati
Na eerst de versie met de Nettuno-V6 te hebben onthuld, is de Maserati GranCabrio er nu ook als volledig elektrische Folgore.
Elk jaar krijgt de GT-R enkele verbeteringen om zijn topniveau te behouden. Doorgaans is de evolutie eerder bescheiden, maar deze keer zijn de aanpassingen een pak grondiger.
Ten eerste is er de look. Kenners van het model zullen de nieuwe voorkant opmerken, net als een paar extra luchthappers. Op die manier wil Nissan de stroomlijn verbeteren. Maar dat houdt Godzilla niet tegen om er ook agressiever uit te zien dan ooit tevoren. Tegelijk moeten we toegeven dat het allemaal niet revolutionair is.
In het interieur evolueert het multimediasysteem. Het heeft nog altijd een aanraakscherm, maar biedt nu meer functies. Zo kon het aantal knoppen verminderd worden. De GT-R is vanbinnen beter verzorgd. Hij heeft een boordplank met lederen bekleding en paletten aan het stuurwiel om te schakelen.
Onder de motorkap werd de 3,8 liter V6 biturbo nog wat opgevoerd, waardoor hij een twintigtal pk’s wint: Nissan kondigt een vermogen van 570 pk en een koppel van 637 Nm aan. De transmissie wordt nog altijd toevertrouwd aan een automaat met dubbele koppeling, die verfijnder en stiller functioneert. Des te beter, want dan kun je nog meer genieten van de stem van de V6, die nog versterkt door de nieuwe actieve uitlaat uit titanium.
Na eerst de versie met de Nettuno-V6 te hebben onthuld, is de Maserati GranCabrio er nu ook als volledig elektrische Folgore.
De Nissan Qashqai krijgt een facelift voor 2024. De compacte SUV geniet van nieuwe technologie en een sterk vernieuwd design, dat zijn inspiratie haalt bij de oude Japanse krijgers.
Na hem eerst te hebben gespot bij Mercedes, lijkt de volledig elektrische tegenhanger van de C-Klasse nu zijn wintertests te ondergaan.
De Italiaanse regering had het niet zo voor het idee dat Alfa Romeo de naam van de hoofdstad van Lombardije zou gebruiken voor zijn compacte SUV.