Dit fiftiesicoon met aerodynamisch koetswerk van Zagato kan met een beetje geluk – en vooral veel geld – van jou zijn. Deze zeldzame Maserati A6G/Zagato uit 1956 heeft een geweldige geschiedenis.
RM Sotheby’s veilt binnenkort een van de zeldzame exemplaren van de Maserati A6G/Zagato uit 1956, op een veiling in het Amerikaanse Monterey eind augustus. De Italiaan met licht aluminium koetswerk is met 21 gebouwde exemplaren op zich al uniek, maar dit specifieke model heeft nog eens een imposante geschiedenis. Chassisnummer 2124 werd namelijk door Maserati zelf officieel ingezet in de beroemde Mille Miglia-rally in 1956, met Luigi Taramazzo aan het stuur.
Na een bijzonder dure restauratie in de Verenigde Staten begin jaren 2000 (RM Sotheby’s zegt dat er voor meer dan 800.000 dollar – omgerekend 680.000 euro – in werd geïnvesteerd) haalde deze Maserati de hoofdprijs op het concours d’élégance van Villa d’Este in 2015 binnen. Datzelfde jaar won hij op het concours van Pebble Beach de tweede prijs.
Toch heeft dit exemplaar volgens RM Sotheby’s nog steeds zijn originele motor en versnellingsbak, in tegenstelling tot andere zeldzame Maserati A6G/2000 Zagato-modellen. Dit unieke stuk Italiaanse autogeschiedenis beschikt over heel wat historische attesten en wordt geschat op 4.250.000 tot 5.250.000 dollar, zo’n 3,6 miljoen tot 4,5 miljoen euro. Wie – net zoals ons – niet over dat budget beschikt, kan toch nog even wegdromen bij de video.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
