De tweede generatie van de middelgrote SUV van Audi smaakte goed bij zijn lancering. Maar hij is niet meer van de jongste... Laten we zien of het recept de tand des tijds heeft doorstaan.

Geconfronteerd met de meest recente X4 van BMW en de nieuwe Mercedes GLC zag Audi zich verplicht zijn Q5 te vernieuwen. Een operatie die niet beperkt blijft tot een simpele visuele facelift, samen met een nieuwe ‘coupé’ uitvoering, maar één die ook technologische en mechanische nieuwigheden met zich meebrengt!

Omdat het Autosalon niet doorgaat, lanceert VROOM.be een podcast met het laatste autonieuws. Ontdek hier wat Audi in petto heeft voor 2021.

Na zijn lichte facelift krijgt de SUV Q5 van Audi nu een Sportback-afgeleide met schuine achterklep.

De Audi Q5 is niet van plan zich nog langer op afstand te laten rijden door de BMW X4 en Mercedes GLC Coupé, want ook hij krijgt een Sportback-afgeleide met een sterk afgesneden achterste.

De Audi Q5 SUV krijgt een serieuze technologische update. Zo krijgt hij in wereldpremière achterlichten met ‘digitale OLED’-functie.

De SUV Q5 van Audi was in zijn vorige leven nog een ‘gewone’ hybride, maar nu gaat hij aan de stekker. Versterkt hij daarmee zijn aantrekkingskracht?

Audi’s SUV Q5 krijgt een plug-inhybridevariant. De Q5 55 TFSI e quattro is voortaan te bestellen voor € 61.500.

Wie in de markt is voor een premium-SUV vindt het wellicht moeilijk knopen doorhakken tussen de Duitse ernst van de Audi Q5 en de Scandinavische charme van de Volvo XC60. Wij helpen graag kiezen aan de hand van hun instapdiesels.

Dit is de verrassing van Audi op het salon van Peking: een lange versie van zijn populaire Q5. Die ziet zijn wielbasis 9 centimeter langer worden. Goed nieuws voor de interieurruimte dus.

BMW en Audi mogen zich op de borst kloppen voor het succes van hun middelgrote SUV’s. Maar welke van de twee haalt de bovenhand in een onderlinge strijd: de Audi Q5 of de BMW X3?

Deze Audi is duidelijk niet opgewassen tegen een vrachtwagen met grind!

De vorige Audi SQ5 was er alleen met dieselmotor. Voortaan is er ook een met een muzikalere soundtrack, op benzine. Is het resultaat nog altijd even geslaagd?

Het is er misschien niet aan te zien met lekenogen, maar Audi heeft zijn Q5 volledig vernieuwd: nieuw platform en nieuwe technologie. Is het de moeite waard geweest?

Meer dan 1,6 miljoen exemplaren op acht jaar tijd. Zoveel stuks wist Audi aan te slepen van zijn populaire SUV. Voor de tweede generatie van de Q5 leverden de Duitsers geen half werk: ze ontwikkelden niet alleen een volledig nieuw model, maar bouwden ook een gloednieuwe productielijn.

Dit is de gloednieuwe Audi Q5! Esthetisch is de evolutie beperkt, maar technisch verandert er heel wat.

De gespierde SQ5 krijgt een steroïdenkuur in zijn “Plus”-versie. Plus? Jazeker, want het vermogen, de rijdynamiek en… de stijl gaan erop vooruit!

Lexus trekt volop de hybridekaart om zijn RX-SUV sportiever te maken. Audi kiest liever voor een opgepepte V6-diesel voor zijn SQ5 Plus. Uiteindelijk hebben ze op papier evenveel pk’s. Maar welke van de twee is de leukste?