Isuzu
Als onbetwiste specialist van het genre biedt Isuzu zijn onvermoeibare pick-up D-Max nog altijd aan voor veeleisende klanten. Een pick-up voor en door professionals. Met welke kwaliteiten?
Als onbetwiste specialist van het genre biedt Isuzu zijn onvermoeibare pick-up D-Max nog altijd aan voor veeleisende klanten. Een pick-up voor en door professionals. Met welke kwaliteiten?
In de jaren ’90 waagde Isuzu zich aan het F1-avontuur door zijn eigen V12 van meer dan 600 pk te ontwikkelen. Om dat feit de nodige luister bij te zetten besliste het Japanse merk om hem in zijn favoriete soort auto te lepelen: een pick-up.
Isuzu’s bekende pick-up D-Max is niet van plan om zich te laten op afstand rijden door de nieuwkomers in zijn segment. Hoewel hij ‘stevig’ blijft voor professionele klanten, moderniseert hij zijn looks.
Met de komst van nieuwe concurrenten als de Mercedes X-Klasse en de Renault Alaskan moeten pick-uppioniers weerwerk bieden. Zoals Isuzu met zijn D-Max AT35, die samen met de IJslandse off-roadspecialist Arctic Trucks werd ontwikkeld.
Grote dieselmotoren worden – al dan niet terecht – steeds meer geviseerd door hun uitstoot. Isuzu biedt daarom een pick-up aan met de kleinste dieselmotor op de markt. Een goede gok?
Er is maar één voorwaarde: eigenaar zijn van een pick-up, van om het even welk merk. Een genereus gebaar dus, je krijgt ook nog een voucher voor twee gratis drankjes op de stand van Isuzu.
Het autosalon van Brussel is op komst! De eerste promotiestunt is alvast een feit: de Japanse specialist Isuzu geeft 5.000 kaarten weg. De enige voorwaarde: je moet zelf met een pick-up rijden.
Er wordt minder over gesproken, maar ook de Mercedes B-Klasse kreeg onlangs een facelift. En het is misschien wel het fijnste model van de compacte Mercedes-familie... Zolang die nog bestaat.
De tweede generatie Skoda Kodiaq bouwt verder op het succes van zijn voorganger met nog meer ruimte, nog meer praktische snufjes en nu ook een plug-inhybride motorisatie. Valt er nog iets op aan te merken?
De Audi SQ8 Sportback e-tron is officieel het summum van de elektrische SUV’s van Audi. Maar kan hij de dreiging van de modernere SQ6 e-tron weerstaan?
Heeft de 6e generatie Volkswagen Polo het na de facelift in zich om uit de schaduw van zijn grote broer te komen, de legendarische Golf?
Er zijn al twee speciale reeksen te bestellen: de Kodiaq Family vanaf 38.990 euro en de Kodiaq Corporate die begint bij 46.980 euro.
De nieuwe Model Y Long Range RWD biedt tot 600 km actieradius voor een vanafprijs van 49.970 euro, waarmee het qua prijs/autonomie de meest interessante Tesla van allemaal is!
Er zijn al Fisker Ocean Extremes uit stock verkrijgbaar vanaf 43.590 euro, maar is die aanbieding het risico waard?
De Audi Q6 e-tron is nu te bestellen in verschillende uitvoeringen met een vanafprijs van 75.900 euro, maar hij zou binnenkort goedkoper moeten worden...