De mild hybride benzinemotor die debuteerde bij Peugeot, vindt stilaan zijn weg naar de andere merken van Stellantis. De DS 3, DS 4 en Opel Astra hebben hem nu ook in het gamma zitten, terwijl Jeep het iets anders aanpakt.

Jeep stelt een 100% geëlektrificeerd gamma voor in Paleis 5 van het Autosalon van Brussel 2023, van de kleine Avenger tot de imposante Grand Cherokee.

De populaire Hyundai Tucson en Jeep Compass hebben voortaan allebei een plug-inhybride motorversie om de fleet aan te spreken. Welke van deze twee 4x4’s onder stroom is de meest aantrekkelijke voor dagelijks gebruik?

Na 4 jaar op de markt en ongetwijfeld flink wat modderbaden wordt het design van de Jeep Compass vernieuwd en zijn technologie en motoren gemoderniseerd.

Met zijn nieuwe plug-in hybride technologie toont de Jeep® Compass zich meer dan ooit bereid om alle situaties het hoofd te bieden, van uitstootvrij de stad doorkruisen tot escapades naast het asfalt. Zin om hem zelf eens aan de tand te voelen? Boek dan zeker hier je testrit.

De Jeep Compass krijgt een nieuwe turboviercilinder op benzine met naar keuze 130 of 150 pk. Die is krachtiger dan de huidige 1.4-turbo. Maar past die nieuwe motor bij het dappere karakter van de Jeep? We brachten 1.000 kilometer aan het stuur door om het antwoord te vinden.

Jeep springt met beide voeten in het plug-inhybride avontuur met zijn nieuwe Renegade en Compass 4xe. Die gaan spaarzaam met brandstof om maar houden er nog steeds van om hun voeten vuil te maken. Een perfecte dubbele inborst?

De twee eerste ‘stekkermodellen’ van Jeep komen op de markt. Getrouw aan de filosofie van Jeep behouden ze uiteraard vierwielaandrijving.

Net zoals zijn kleine broer Renegade verwelkomt de Jeep Compass binnenkort de nieuwe 1.3-turbobenzinemotor van FCA onder zijn motorkap. Daarnaast krijgt de SUV een herwerkte ophanging om zijn dynamisch rijgedrag te verbeteren.

Op het salon van Genève toont Jeep twee plug-inhybrides: de Renegade en Compass PHEV. Die hebben nog steeds vierwielaandrijving maar zien hun CO2-uitstoot dalen tot minder dan 50 g/km.

Toen Fiat in 2014 Jeep overnam, had niemand gedacht dat het Amerikaanse merk zou uitgroeien tot een van de sterkhouders van de FCA-groep. Maar vandaag is Jeep een van de spilfiguren in de toekomstplannen van de Italiaans-Amerikaanse groep. En dan is een compacte SUV zoals deze Compass onontbeerlijk.

De compacte SUV’s nemen de markt over. De vooruitzichten voor de VW Tiguan, Nissan Qashqai en Peugeot 3008 zien er veelbelovend uit. Maar we wachtten nog op Jeep, de godfather van de crossovers.

De naam Jeep doet onweerstaanbaar denken aan de 4x4 met weelderige afmetingen die bezield waren door motors die door hun formaat en ontwerp uit een andere eeuw leken. Men moet er zich toch aan wennen, maar het Amerikaans merk heeft een bijzonder product ontwikkeld die aangepast is aan de moeilijke Europeanen die wij zijn. Kortom met een kleinere grootte en een dieselmotor onder de kap. Een revolutie ?

De oude 2.0 TDI van Volkswagen met pompverstuivers was een blok aan het been van de Jeep Compass geworden. Hij wordt eindelijk vervangen door een Mercedes-motor die veel aangenamer is. De 'nieuwe' Compass heeft bovendien een beter verzorgde look en mooiere materialen.