Volvo
Cyan Racing, het vroegere Polestar-raceteam van Volvo, heeft een Grand Touring-versie uitgebracht van zijn restomod van de klassieke P1800. En het is een juweeltje geworden!
Cyan Racing, het vroegere Polestar-raceteam van Volvo, heeft een Grand Touring-versie uitgebracht van zijn restomod van de klassieke P1800. En het is een juweeltje geworden!
De ‘Baby Benz’ democratiseerde het Mercedes-gamma bij zijn lancering in 1982.
Niet eender welke Rolls-Royce, maar wel de Silver Shadow van Queen-zanger Freddie Mercury. De opbrengst van de verkoop gaat naar een humanitaire organisatie in het land in oorlog.
Het Britse veilinghuis heeft vandaag zo’n 150 klassiekers te koop staan.
Zo kan het zijn modellen van weleer een nieuw hart schenken.
Het Franse oldtimersalon is goed voor duizenden foto’s op socialenetwerksite Instagram.
Voor ons is het liefde op het eerste gezicht!
Deze miskende auto biedt bijna hetzelfde comfort en dezelfde prestaties als een Aston Martin uit die tijd, maar voor een fractie van de prijs. Dit atypische model mengt Britse klasse met Amerikaanse brute kracht.
Vandaag staat Abarth vooral bekend om zijn 500 met luide uitlaat, maar ooit bouwde de kleine Italiaanse constructeur spectaculaire auto’s…
Vandaag zijn Aston Martins sportieve en comfortabele prestige-GT’s. Voor de oorlog stond het Britse merk echter bekend om zijn sportieve racewagens. Zoals deze “Ulster”, die nu te koop staat.
De AC Cobra is wellicht de meest nagemaakte auto ter wereld. Je hebt er zeker al tientallen gezien op oldtimermeetings, maar waarschijnlijk heb je nog nooit een origineelmodel gezien. Er werden namelijk minder dan 1.000 exemplaren van gemaakt, en de Cobra kost vandaag meer dan € 750.000. Dit model vertelt je waarom.
Oldtimers zijn de laatste jaren bijzonder in trek. Toch is de stap niet snel gezet: niet betrouwbaar, niet krachtig genoeg,… er zijn allerlei redenen om voor een modernere auto te kiezen. Toch zijn er bedrijven die legendes uit het verleden doen herleven met moderne technologie, uitrusting en prestaties. Wat wil je nog meer?
Dit jaar wordt hij 70 jaar en toch lijkt hij jonger dan ooit. De Renault 4CV blijft ondanks zijn leeftijd en bescheiden prestaties een legende.
Sportiever dan een Bentley, maar meer klasse dan een Aston Martin. Alvis heeft lange tijd de kloof gedicht tussen deze twee merken. Vandaag is het merk miskend en weinig gegeerd vergeleken met de twee andere. Een koopje dus?
Dit is het verhaal van een kleine, banale auto die rallykampioen werd. De Assepoester van de auto’s, eigenlijk…
Zowat alle constructeurs doen het vandaag met voorwielaandrijving, maar in de jaren 60 was het anders. Vooral in de Verenigde Staten. Wie zou denken dat deze 7 liter grote V8 de voorwielen aandreef?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
Voor deze derde generatie zoekt de Duster het hogerop en krijgt hij een gespierde look. Maar is hij zijn DNA van simpele en betaalbare SUV verloren?
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?
Welke uitvoering, motorisatie en opties moet je kiezen op de Renault Austral in 2024? Het maakt uiteindelijk weinig uit, we leggen uit waarom.
De Audi Q7 en Q8 plug-inhybrides zijn er nog steeds als 55 en 60 TFSI e quattro en hebben een respectievelijke vanafprijs van 79.230 euro en 87.350 euro.
Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.