MINI
De vijfde generatie Mini Cooper volgt zijn elektrische tegenhanger met een minimalistisch design, maar behoudt zijn benzinemotoren. Al is hij niet zo nieuw als je zou denken...
De vijfde generatie Mini Cooper volgt zijn elektrische tegenhanger met een minimalistisch design, maar behoudt zijn benzinemotoren. Al is hij niet zo nieuw als je zou denken...
Onze spionagefotografen hebben niet enkel een nieuwe Mini Cooper 5-deurs gespot, hij had ook nog eens een verbrandingsmotor!
Reken op bijna € 70.000! Maar die prijs kan wel licht dalen als je zelf een klassieke Mini aanlevert...
Hoewel we nog wat geduld moeten hebben voor we de nieuwe generatie van de kleine Brit kunnen ontdekken, zijn er heel wat modellen van de bestaande generaties meteen beschikbaar via onze website! En er is voor elk wat wils, dat bewijzen deze 5 exemplaren.
De jaren vervliegen maar de Mini blijft van rimpels gespaard. Sinds het merk 20 jaar geleden door BMW werd overgenomen volgen de generaties elkaar steeds met even veel succes op. Begin dit jaar onderging de klassieke Mini een facelift. Die betrof ook de cabrioversie, die we aan de tand hebben kunnen voelen als Cooper S.
De Mini John Cooper Works werd recent geüpdatet en beantwoordt nu aan de Euro 6d-TEMP-norm. Maar dat doet niets af aan zijn explosieve en charmante karakter, vooral als cabriolet. Perfect op tijd voor de zomer!
Mini gaat 100 exclusieve exemplaren bouwen van zijn sportieve Cooper S. De GT-uitvoering knipoogt naar de Mini 1275 GT uit de jaren 70.
Ze stonden maar wàt trots te glunderen op het afgelopen Autosalon, de gefacelifte Mini Hatch, de vijfdeurs en de Cabrio. Mini koos begin dit jaar namelijk de Heizel uit voor hun wereldpremière. Wij kozen op onze beurt de Cabrio voor een eerste test onder de Spaanse zon.
De Mini Cabriolet is nog altijd uitermate trendy en scherper dan ooit. Hij rust op een volledig nieuw platform en belooft alles beter te doen dan vroeger.
Grote auto’s zijn niet noodzakelijk lomp, maar in het rijk van de sportwagens hebben de kleintje het voordeel heel wendbaar te zijn. Wanneer je een tweeliter turbomotor onder de motorkap van een auto van minder dan vier meter lepelt, kan het er heet aan toe gaan.
Een nieuwe Mini, dat is altijd een grote gebeurtenis. Hoewel het op het eerste gezicht niet opvalt, is de nieuwe generatie van de chique stadswagen diepgaand veranderd.
Van de ene kant lijkt hij een onmisbaar accessoire te worden voor shoppende dames. Van de andere kant zien we dat de Mini aan maturiteit gewonnen heeft, beter afgewerkt is en nog beter presteert. Het heeft een tijdje geduurd vooraleer de cabrio zijn lifting kreeg, maar de constructeur wil bewijzen dat de Mini Cabrio niet alleen maar een “Fashion victim” is. Met de nieuwe slogan ‘Always open” willen ze laten zien dat rijden met de haren in de wind een aparte ervaring is… Beter afgewerkt
Voor deze derde generatie zoekt de Duster het hogerop en krijgt hij een gespierde look. Maar is hij zijn DNA van simpele en betaalbare SUV verloren?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
Na de Sportback en de sedan krijgt de Audi A3 een nieuwe Allstreet-versie met zijn facelift voor 2024. Maar is dit het enige interessante nieuws in het gamma van de compacte Duitser?
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.
Welke uitvoering, motorisatie en opties moet je kiezen op de Renault Austral in 2024? Het maakt uiteindelijk weinig uit, we leggen uit waarom.
Tesla heeft de prijs van beide varianten van de Model 3 Highland met 4.000 euro verlaagd, en de Long Range krijgt een nieuwe naam.
De Audi Q7 en Q8 plug-inhybrides zijn er nog steeds als 55 en 60 TFSI e quattro en hebben een respectievelijke vanafprijs van 79.230 euro en 87.350 euro.