Vanaf 1 september mogen constructeurs de officiële verbruikscijfers van hun auto’s alleen nog meten volgens de WLTP-testcyclus. Modellen die nog niet volgens die realistischere cyclus werden gemeten, mogen vanaf dan niet meer worden verkocht. Dat heeft enkele gevolgen voor autokopers.

Sinds 1 september hanteert de autosector een nieuwe manier om het verbruik van zijn modellen te meten. De vorige meetmethode, de NEDC of New European Driving Cycle, beantwoordde al geruime tijd niet meer aan de realiteit. De nieuwe verbruikstest, de WLTP of Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, moet daar verandering in brengen.