“Geen auto zo ideaal om elektrisch mee door de stad te rijden als een Smart”, aldus charismatische Smart-frontvrouw Annette Winkler. Daarom biedt de Duitse constructeur voortaan zijn volledige gamma in elektrische vorm aan: de ForTwo, de ForTwo Cabrio, en voor het eerst ook deze ForFour.
Kleine stadswagens hoeven niet noodzakelijk saai te zijn. Dat bewees de Smart ForFour al eerder door zijn motor helemaal achterin te stoppen. Deze Brabus-versie doet er nog een schepje bovenop!
Het is in het zuiden van Spanje dat onze fotografen plotseling werden verrast door dit prototype van de Smart ForFour Brabus. Hij is bovendien nauwelijks gecamoufleerd zodat de nieuweling allicht in de laatste testfase zit.
Op één vlak kon Smart tot nu toe zeker niet overtuigen: de gerobotiseerde versnellingsbak. Alleen al daarom zou je kiezen voor de elektrische Smart. Gelukkig heeft de nieuwe generatie Smart-modellen dit onding in de prullenmand gegooid en vervangen door een klassiekere vijfversnellingsbak. Vandaag krijgen de twee Smarts eindelijk een zesbak met dubbele koppeling, een must voor een auto die in de stad zijn ideale speelterrein vindt.
De Smart Forfour maakt zijn grote terugkeer. De pittige stadsauto met leuke glimlach komt terecht in een volledig vernieuwd segment. We waren benieuwd hoe hij presteert in vergelijking met één van de beste leerlingen van de klas, de Hyundai i10.
Meer comfort, beter uitgerust maar nog altijd compact: voilà, dat is samengevat het lastenboek van de nieuwe Smart. De constructeur had daarenboven nog een extra verrassing: hij onthulde immers niet 1, maar 2 nieuwe modellen. Een nieuwe Forfour met 4 plaatsen en de nieuwe Fortwo.
De Forfour is nog niet helemaal gestorven. En zeker niet met deze Brabus versie, vol van leven. Men hoeft enkel te vergelijken om te begrijpen : de « normale » maar "krachtigste" Forfour ontwikkelt 109 pk. De Brabus versie, bevat er 177 !
