Audi
Na de Sportback en de sedan krijgt de Audi A3 een nieuwe Allstreet-versie met zijn facelift voor 2024. Maar is dit het enige interessante nieuws in het gamma van de compacte Duitser?
De Mokka, Opels kleine SUV die in 2012 op de markt kwam en bij zijn facelift in 2016 omgedoopt werd tot Mokka X, is nog steeds een succes. Toch besliste Opel om er een model naast te zetten in de catalogus, om de concurrentie met de horde compacte SUV’s op de markt aan te kunnen. Sommige daarvan zijn gevestigde waarden. Zoals de Renault Captur, die het goed blijft doen. Toch kreeg ook hij een cosmetische en technische update om zijn positie niet te verzwakken.
Afwerking en uitrusting: punt voor Opel
De Crossland X komt voort uit het partnerschap tussen Opel en PSA maar dateert van voor de overname. Hij krijgt het technische platform van de Peugeot 2008 en Citroën C3 Aircross, maar toch is het niet gewoon een PSA-kopie. Opel gaf hem namelijk een eigen esthetische persoonlijkheid en nog wat andere van zijn innovaties, zoals full led-verlichting, een head-updisplay, een aanrijdingswaarschuwing met noodremhulp en voetgangerherkenning, een vermoeidheidswaarschuwing, rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning enzovoort. Alle Crossland X-modellen krijgen standaard ook een jaar gratis de OnStar-conciërgedienst.
Met de recente facelift haalde de Captur wat terrein in (met onder meer een dodehoekwaarschuwing), maar voor de modernere Duitser moet de Fransman op vlak van uitrusting toch de duimen leggen. Qua afwerking maakt hij dat deels goed door de vooruitgang die Renault op dat vlak heeft geboekt vergeleken met de eerste versie.
Comfort: gelijkspel
De Opel kan worden besteld met ergonomische zetels, die vermoeidheid op lange trajecten moeten tegengaan. De Captur rijdt dan weer vergevingsgezinder, terwijl de Crossland X soms wat droog reageert op dwarsnaden. Een interessante optie bij de Opel is het “Versatility pack (€ 600), dat een 60/40 neerklapbare achterbank toevoegt die over 15 centimeter verschuifbaar is. In vijfzitsconfiguratie kan je daardoor 520 liter vrijmaken. Jammer dat de zitplaatsen achteraan wat kort en vlak zijn. Op dat vlak doet de Renault beter. Zijn achterbank is zachter, zijn toegang ruimer en de zithouding meer naturel. Zijn verschuifbare achterbank (weliswaar in één deel) maakt 455 liter aan kofferruimte vrij. Handig.
Motor: punt voor Opel
De topversie bij de benzinemotoren in de Captur is de 1.2 TCe viercilinder van 120 pk. Die beschikt over een EDC-versnellingsbak met dubbele koppeling, maar kan nu ook worden besteld met een manuele zesversnellingsbak. Zijn concurrent in de Crossland X is de 1.2 PureTech-driecilinder van 130 pk van PSA-origine. Die kan ook worden gekoppeld aan een (in dit geval klassieke) automaat, maar dan moet je je tevredenstellen met de versie van 110 pk.
Bij een rustige rijstijl heeft de 1.2 TCe van Renault geen moeite met het PSA-blok. Zijn viercilinder geeft hem onder meer een voller karakter. Duw echter wat door en het is de PSA-motor die zich explosiever toont dan de luidere Renault.
Weggedrag: punt voor Renault
Op de weg biedt de Captur een uitstekend compromis tussen rijcomfort en rijdynamiek. De kleine SUV rijdt plezierig in de bochten, al had zijn stuur wat natuurlijker mogen voelen. Dynamisch doet de Crossland X het ook niet slecht. Zijn stuur voelt dan weer te licht aan, en zijn demping steviger bij lage snelheden.
Prijs: punt voor Opel
De Captur 1.2 TCe 120 begint vanaf het uitrustingsniveau Intens. Dan betaal je minstens € 21.700, of € 23.050 als je voor de EDC-versnellingsbak kiest. De standaarduitrusting is dan weer degelijk, met automatische klimaatregeling, 17-duimsvelgen, het R-Link-multimediasysteem met navigatie, enzovoort. Als topversie is deze motor er ook in de Bose Edition (€ 22.850) en zelfs in een nieuwe Initiale Paris-versie. Dan heb je wel alleen de EDC-bak en een steviger prijskaartje: € 26.450.
Opel houdt het dan weer simpelweg op twee uitrustingsversies in de Crossland X: Edition en Innovation. Omdat er geen kale instapversie is, krijgt de Edition al heel wat comfort- en veiligheidsitems standaard mee. Innovation voegt dan weer vooral stijlelementen toe (een contrasterende dakkleur, specifieke bumpers en velgen). Met de 1.2 Turbo kosten deze versies respectievelijk € 20.300 en € 21.900.
Besluit: winst voor Opel
De Opel Crossland X haalt het op het einde van de rit met de Renault Captur. Hij maakt het verschil met zijn volledigere uitrusting, zijn gunstigere verhouding prijs/kwaliteit en het levendige karakter van zijn driecilinder. Rijgedrag en interieurruimte zijn twee terreinen waarop de Captur het beter doet, maar hij laat punten liggen door zijn oudere uitrusting, afwerking die nog steeds beter kan en iets hogere prijs.
