Citroen
Il devrait malheureusement être réservé aux marchés sud-américain ainsi qu’indien et c’est bien dommage !
La Fédération Internationale du Véhicule Ancien (FIVA) vient de publier un rapport socio-économique sur les véhicules historiques. Les chiffres concernant la Belgique sont assez étonnants.
C’est la distance moyenne annuelle effectuée par une voiture ancienne. Si l’on considère les motos anciennes dans le mixte total, ce kilométrage moyen tombe à 1.048 km. A titre de comparaison, une voiture particulière parcourt environ 18.000 km par an en Belgique (chiffres Car-Pass 2019). Une voiture historique sort environ… 13 fois par an !
C’est la valeur moyenne d’une voiture ancienne, sur base de l’estimation des propriétaires. Mais n’allez pas croire que ce chiffre indique une situation financière aisée pour tous les collectionneurs : il s’agit d’une moyenne (et non d’une médiane) et il faut savoir qu’une voiture sur deux est estimée à moins de 10.000 euros !
C’est l’âge moyen des voitures anciennes. Notez que les motos historiques ont tendance à être légèrement plus anciennes que les voitures (54 ans).
Encore un chiffre qui casse un mythe : si le revenu moyen du foyer d’un collectionneur est estimé à 55.500 euros, plus de la moitié des propriétaires intègrent un ménage au revenu annuel inférieur à 40.000 euros.
C’est l’âge moyen d’un collectionneur. Seul un propriétaire sur 4 a moins de 50 ans ! Notez que 98% des propriétaires sont des hommes et qu’il y a autant de travailleurs à temps plein que de retraités (39 %) !
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