5 SUV électriques à découvrir en cette « période salon »

L’année 2021 sera-t-elle celle de la consécration de la mobilité électrique ? En tous les cas, de nombreux modèles sont dans les starting-blocks. Comme ces 5 SUV « sevrés » à découvrir en cette période salon !
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 18 janvier 2021
  • Lancement

1. Skoda Enyaq iV

5 SUV électriques à découvrir en cette « période salon »

Cousin du nouveau SUV ID.4 de Volkswagen, l’Enyaq iV sera décliné avec plusieurs modules de batterie et plusieurs motorisations électriques. Skoda le propose en ce moment avec une batterie de 58 kWh assurant 390 km d’autonomie WLTP à partir de 38.500 €. Ou avec une batterie de 77 kWh (536 km WLTP) à partir de 43.300 €.

2. Ford Mustang Mach-e

5 SUV électriques à découvrir en cette « période salon »

La Ford la plus attendue de ces dernières années arrive enfin ! Les livraisons des premiers exemplaires sont prévues en Belgique pour le second trimestre 2021. Ce SUV électrique au look sportif est proposé chez nous à partir de 48.000 € avec sa batterie de 76 kWh assurant 440 km d’autonomie. Mais d’autres versions sont également déjà disponibles.

3. BMW ix3

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Avant son SUV fer de lance électrique iX plutôt attendu vers la fin de l’année, BMW lance en ce moment la version électrique (iX3) de son populaire SUV X3. Dans ce cas-ci, le prix catalogue est fixé à 68.500 €. Pour ce tarif, on disposera d’une batterie de 80 kWh (74 kWh utilisables) assurant une autonomie WLTP de 459 km.

4. Tesla Model Y

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La date précise des premières livraisons reste incertaine… Mais les Tesla Model Y européennes devraient en tous les cas arriver en 2021… Pour info, pour le moment, Tesla propose son SUV Model Y en Belgique à partir de 63.000 € en version Grande Autonomie Dual Motor (505 km WLTP) ou à 70.000 € en version Performance Dual Motor (480 km WLTP).

5. Opel Mokka-e

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Avant ses versions thermiques, c’est d’abord en variante électrique que le nouveau SUV Mokka d’Opel arrive sur le marché. Cette version siglée « e » dispose d’une batterie de 50 kWh (322 km WLTP) et est proposé en Belgique à partir de 36.200 €.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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