EBR (Erik Buell Racing) présent au Salon de Delhi!

Il faudra bien s'y faire, les marchés émergeants pèsent de plus en plus lourd auprès des constructeurs de véhicules. Ces nouveaux marchés font figure d'eldorado pour les fabricants de voitures, mais aussi de deux roues motorisés.

  • Wouters Bruno
  • 24 février 2014

EBR affichait sa collaboration avec Hero MotoCorp, sans doute un des plus importants constructeurs du monde en volume de production, en exposant sur le stand du constructeur local ses 1190RS et RX. Pour rappel, Hero MotoCorp a pris une importante participation dans le capital d'EBR et les deux marques collaborent pour la mise au point de différents produits qui seront fabriqués en Inde. Parmi ceux-ci étaient exposés quelques modèles qui pourraient bien un jour apparaître sur nos marchés, telle la HX250R, une petite sportive du même tonneau que la Kawasaki Ninja 300.

Plus originale, la RNT et son moteur diesel de 150cc épaulé en option d'un turbocompresseur ou même d'un moteur électrique installé dans le moyeu avant: Deux roues motrices en conditions difficile, ou mobilité purement électrique dans un centre-ville!

Plus surprenant, le Leap, un scooter électrique  avec générateur intégré de 124cc, hé oui, comme l'Opel Ampera!

Plus proche de nous, la Hastur, un roadster bicylindre de 620 cc délivrant 80 ch, affiche un style "streetfighter" bien dans l'air du temps qui ne déparerait pas sur nos routes.

De nombreux autres modèles plus spécifiquement pensés pour le marché local  complétaient l'offre d'un constructeur aux dents longues!

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À propos de l'auteur : Wouters Bruno Bruno Wouters collabore avec Vroom depuis 2005. Tant qu’il y a des roues et un moteur, c’est un homme heureux.
Et s’il apprécie les progrès technologiques, rien ne le lui plaît plus que de parcourir les routes de campagne au volant d’une Morgan ou d’une moto, pour les sensations!
Photos ©: Manufacturer. Source ©: EBR.

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