La « Carrozzeria Touring Superleggera » est l’une des nombreuses officines italiennes spécialisées dans la sculpture des formes d’automobiles. Créée en 1926, Touring dessina quelques voitures de légende, comme l’Aston Martin DB4 et la Maserati 3500 GT, pour ne citer que les plus récentes. Spécialisée dans la chasse aux kilos superflus, cette carrosserie instaura la structure dite « Superleggera », soit composée d’un treillis tubulaire sur lequel furent montés des panneaux de carrosserie en aluminium. Mais en 1967, l’heure n’est déjà plus aux petits carrossiers et Touring ferma ses portes.
Plus de quatre décennies plus tard, la firme renaît de ses cendres et présente au concours d’élégance de la Villa d’Este (aux côtés d’un break sur base Maserati Quattroporte), cette A8GCS Berlinetta Touring. Conformément à la tradition, la masse est remarquablement contenue, avec seulement 1.200 kg annoncés. Basée sur la Maserati Gransport, elle dissimule donc un V8 de 400 chevaux.
Le style s’inspire des créations du passé, comme les Isotta Fraschini, Lancia et autres Alfa Romeo des années 30. Si les jantes à rayons, style Borrani, semblent peut être de trop sur une ligne finalement très moderne et fluide, l’ensemble séduit immédiatement. De quoi faire battre le cœur de n’importe quel nostalgique…
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
De quoi mettre les autorités portuaires sous tension.
