Volkswagen poursuit son enquête interne. Le constructeur allemand rassure aujourd’hui en confirmant que les moteurs de type EA288 EU5 et EU6 ne disposent pas de logiciels frauduleux et restent donc, conformes aux normes européennes.
Seule l’unité précédant cette génération de moteur, le moteur EA189, est donc concernée par le logiciel truquant les émissions de NOx. Pour rappel, cette tricherie concerne onze millions de véhicules dans le monde, dont 8,5 millions en Europe. En Belgique, ce sont quelque 393.648 véhicules qui sont « infectés » par ce logiciel. Le scandale qui ébranle le groupe Volkswagen devrait lui coûter plusieurs milliards d’euros. La direction (renouvelée) prend actuellement des mesures drastiques pour limiter les investissements qui « ne sont pas absolument nécessaires » et regagner la confiance des utilisateurs.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
