Moins de sept secondes. C’est le temps record qu’il faut à la nouvelle version Roadster de l’Aston Martin Vantage pour replier sa capote souple et découvrir son habitacle. « En fait, le toit de la Vantage Roadster possède le cycle de fonctionnement complet le plus rapide de tous les systèmes de cabriolet automatique » se congratule d’ailleurs Aston Martin. L’opération peut s’effectuer en roulant jusqu’à 50 km/h.
De quoi profiter pleinement des borborygmes du V8 4.0 l bi-turbo d’origine Mercedes-AMG. Il développe 510 ch et 685 Nm. Par rapport au coupé, cette version Roadster ne s’alourdit que de 60 kg. Les performances restent donc, on s’en doute, « décoiffantes » avec un 0 à 100 km/h couvert en 3,8 s et une vitesse de pointe de 306 km/h.
Envie d’en profiter dès l’été prochain ? Le carnet de commandes est ouvert. Pour info, en Allemagne, le prix de l’« Anglaise topless » est fixé à 157.300 €.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
