Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Abandonner les boîtes manuelles au profit de modules automatisés offre de nombreux avantages aux super-sportives. Tant sur le plan des performances, que du confort d’usage ou de la fiabilité. Mais tout de même, une certaine frange de la clientèle semble ne pas se résoudre à cette évolution. Bonne nouvelle pour eux donc : Aston Martin offre une nouvelle boîte manuelle, à 7 rapports, à sa Vantage.
200 exemplaires
Dans un premier temps, cette transmission à l’ancienne sera réservée à une version limitée à 200 exemplaires baptisées AMR. Aston Martin précise toutefois que cette transmission manuelle sera ensuite proposée en option sur les autres Vantage après la vente de ces premiers exemplaires (+- 185.000€/pièce). Soit vers le début 2020.
