Aston Martin
Désormais uniquement disponible en version 707, l’Aston Martin DBX profite d’une nouvelle planche de bord ainsi que d’une mise à jour technologique bien méritée.
A l’heure actuelle, BMW est le seul constructeur premium à oser le « SUV coupé ». Le X6 peut choquer, déranger, s’attirer la foudre des adeptes du « politiquement correct », mais commercialement, il ne se défend pas trop mal ! Voilà qui inspire d’ailleurs la concurrence, à commencer par Audi ! Voici une première image de ce à quoi pourrait ressembler le futur Q6…
Basé sur le Cayenne
A mi-chemin entre le Q5 et le Q7, le Q6 reposera sur une plateforme de Porsche Cayenne. Il offrira une belle palette de motorisations essence, diesel et même une option hybride. Un Q6 RS serait même dans les cartons, avec le V8 biturbo de la dernière RS6.
La commercialisation n’est pas attendue avant fin 2014, début 2015.
