Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Le V8 biturbo de 4 litres gagne quelque 45 chevaux et une poignée de tours-minute. Ainsi, il débite dans cette version 605 chevaux entre 6.100 et 6.800 tr/min, ainsi qu’un couple de 700 Nm entre 1.750 et 6.000 tr/min. Une fonction « overboost » fait même grimper cette valeur à 750 Nm de manière temporaire.
Le feu aux trousses !
Ainsi équipée, la RS6 bondit à 100 km/h en 3,7 secondes (sic !) et ne demande que 12,1 secondes pour atteindre les 200 km/h. Quant à la vitesse maximale, la bride dépend de l’option que vous sélectionnez : 250, 280 ou, carrément, 305 km/h ! Si vous préférez le style plus fin de la RS7, sachez que cette dernière profite elle aussi des mêmes évolutions, avec des performances similaires à la RS6.
