Alfa Romeo
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Le label « Black Series », signant les versions les plus radicales taillées pour exploser les chronos en piste, fait son retour chez AMG. Et avec fracas ! La Mercedes-AMG GT Black Series s’annonce en effet comme une machine pour le moins radicale en s’offrant, notamment, le V8 le plus puissant jamais proposé chez AMG !
Le V8 4.0 biturbo des autres AMG GT a, pour l’occasion, entièrement été remanié. Il hérite notamment ici d’un vilebrequin à profil plat transformant complètement son caractère afin de le rendre plus réactif et rageur dans les hautes rotations. Ainsi transformé, il développe sa puissance maximale de 730 ch entre 6.700 et 6.900 tr/min et peut tourner jusqu’à 7.200 tr/min. Son couple maximal est tout aussi impressionnant avec 800 Nm disponibles entre 2.000 et 6.000 tr/min…
Tout cela transitant, bien sûr, toujours exclusivement par les roues postérieures, au travers de la boîte double embrayage à 7 rapports des autres AMG GT mais renforcée pour l’occasion.
Ainsi catapultée, l’AMG GT Black Series sprinte jusqu’à 100 km/h en 3,2 passe la barre des 200 km/h en moins de 9 s et peut allonger son pas de course jusqu’à 325 km/h.
Outre ce nouveau moteur et un sensible allégement, l’autre évolution la plus importante apportée par les ingénieurs en charge du développement de cette Black Series concerne son attirail aérodynamique. Cette AMG GT radicale hérite ainsi d’éléments développés pour l’AMG GT de compétition (GT3), d’un fond plat mais aussi d’un gros aileron arrière réglable électroniquement. L’ensemble peut offrir jusqu’à 400 kg d’appui à 250 km/h.
