Rolls-Royce
Seuls 62 exemplaires seront assemblés.
Comme à son habitude, BMW publie lui-même des photos de l’un de ses modèles en développement. Cette fois, c’est l’i7 en test à Arjeplog, en Suède, que l’on découvre. Ce qui signifie que la grande limousine électrique ne devrait plus tarder à pointer le bout de ses haricots pour venir marcher sur les plates-bandes de la Mercedes EQS. C’est d’ailleurs assez savoureux de lire que BMW annonce avec ces premières images qu’« au cours de l'année à venir, le constructeur automobile premium munichois présentera la première berline de luxe entièrement électrique au monde - la BMW i7 ».
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BMW profite de l’occasion pour souligner que cette i7 reprendra à son compte la cinquième génération de sa technologie eDrive, déjà proposée par la récente BMW iX. On devrait donc retrouver les versions xDrive40 (326 ch et batterie de 76,6 kWh) et xDrive50 (523 ch et batterie de 111,5 kWh) aussi sur la limousine.
L’i7 devrait donc jouir d’un rayon d’action équivalent à celui de l’iX compte tenu de la fourchette de consommation moyenne assez proche entre les deux modèles. Elle est annoncée entre 19,5-22,5 kWh/100 km WLTP pour la limousine contre 19,4-21,4 kWh/100 km pour le SUV. Pour rappel, ce dernier promet entre 397 et 427 km WLTP en xDrive40 et entre 590 et 631 km WLTP en xDrive50.
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