BMW Série 4 Gran Coupé : Belle à tout faire ?

Bien sûr, pour le côté « belle » chacune jugera en fonction de son attirance pour la « gueule béante » de cette Série 4. Mais en tous les cas, sa nouvelle déclinaison Gran Coupé y ajoute la praticité d’une carrosserie à 5 portes.
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 09 juin 2021
  • Lancement

BMW Série 4 Gran Coupé : Belle à tout faire ?

À l’instar de sa devancière, cette nouvelle génération de Série 4 se décline à son tour en version Gran Coupé. Une troisième itération de carrosserie après le coupé et le cabriolet déjà découverts. Evidemment plus pratique que le simple coupé grâce à ses 2 portes supplémentaires et son grand hayon, cette Série 4 Gran Coupé se profile comme une alternative au look plus sportif de la traditionnelle Série 3. Ou une variante équipée de moteurs thermiques de la récente BMW i4

BMW Série 4 Gran Coupé : Belle à tout faire ?

Côté pratique, cette BMW Série 4 Gran Coupé présente un coffre de 490 l qui peut s’étendre jusqu’à 1.290 l en cas de besoin.

BMW Série 4 Gran Coupé : Belle à tout faire ?

Pour le reste, elle reprend à son compte la planche de bord des autres Série 4 et en propose les mêmes motorisations à quatre ou six cylindres. Une variante M sera également proposée lors du lancement de cette Série 4 Gran Coupé prévu pour le mois de novembre 2021.

BMW Série 4 Gran Coupé : Belle à tout faire ?

Les prix pour la Belgique débutent à partir de 46.400 € en essence (420i) et 49.450 € (420d) en diesel. La version de pointe, en attendant la future M4 Gran Coupé, culmine quant à elle pour le moment à 68.650 € (M440i xDrive).

BMW Série 4 Gran Coupé : Belle à tout faire ?

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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