Bollinger lance un pick-up électrique

Sur la base de son tout-terrain B1, Bollinger, spécialisé dans les véhicules tout-terrain carrés et basiques à propulsion électrique, a lancé le pick-up B2. La chose ressemble à un croisement entre un vieux Defender et un Hummer, mais grâce à deux moteurs électriques et à une batterie de pas moins de 120 kW, le B2 peut se déplacer en respectant l'environnement, notamment d’un point de vue acoustique... Le B2 est de 51 cm plus long que le B1 et dispose d’une benne longue de 1,83 m.

Comme pour le B1, la banquette arrière peut être rabattue, ce qui offre une surface de chargement qui s'étend entre les sièges avant et jusqu'à l’avant de voiture ! Comment est-ce possible ? Il n'y a tout simplement pas de moteur à combustion sous le capot ! La charge utile est assez faramineuse (2,3 tonnes) et permet de doubler la masse du véhicule (la masse à vide est également de 2,3 tonnes). Avec 3,4 tonnes, la capacité de remorquage n’est pas en reste.