Carlos Ghosn doit payer une fortune à Nissan-Mitsubishi

Et cette fois, la décision n'a pas été prise par un tribunal japonais.
  • Troubleyn  Bert Troubleyn Bert
  • 21 mai 2021
  • Divers
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Le feuilleton autour de Carlos Ghosn, l'ancien leader de l'alliance Renault-Nissan, n'est pas encore terminé. Il doit rembourser 5 millions d'euros de salaire indûment versé, à Nissan-Mitsubishi. Ce jugement est tombé à Amsterdam. Pourquoi l'affaire n'a-t-elle pas été plaidée au Japon ? Parce que Carlos Ghosn a toujours affirmé qu'il n'aurait jamais droit à un procès équitable dans ce pays - ce que l'on peut difficilement lui reprocher compte tenu de la manière dont il a déjà été traité par la justice japonaise…

Evasion

Ghosn n'est pas un saint. Après des allégations de fraude et une détention provisoire dans une prison japonaise suivie d'une assignation à résidence, le Libanais a pris la fuite de manière spectaculaire vers son pays d'origine - qui n'a pas de traité d'extradition avec le Japon. L'histoire est si invraisemblable qu’un film en sera même réalisé !

Arroseur arrosé

Mais revenons à l'affaire judiciaire aux Pays-Bas : Ghosn lui-même avait porté plainte contre Nissan-Mitsubishi. Il réclamait 10 millions d'euros à titre d'indemnisation pour son licenciement (à ses yeux) injustifié, pour atteinte à la réputation et pour arriérés de salaire. Mais le juge d'Amsterdam a estimé que Ghosn avait en fait reçu un salaire injustifié de la société japonaise. A vrai dire, il n'y avait pas de contrat de travail… Comprenez que comme Ghosn travaillait en même temps pour la société mère Renault-Nissan, il se versait un salaire à lui-même... Le juge a estimé ce comportement peu honnête et Ghosn a donc été condamné à rembourser ce salaire...

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À propos de l'auteur : Troubleyn Bert La passion de Bert Troubleyn pour les voitures lui vient de sa mère. Il est particulièrement passionné par l'innovation technologique et les véritables évolutions qui se cachent derrière les effets d'annonce.
Cela se traduit par un garage où se tiennent une voiture électrique contemporaine et une BMW Série 8 de 1992.

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