Il y a deux jours, nous vous présentions un teaser de la prochaine Caterham à venir. Le constructeur avait été plutôt laconique sur les détails de son nouveau bébé. Aujourd’hui, nous en savons plus à son sujet ! Le moteur sera un 4 cylindres 2 litres travaillé par Cosworth et délivrant 263 chevaux à 8.500 tr/min ! Deux boîtes de vitesses seront proposées, une manuelle et une séquentielle, toutes deux à six rapports.
Avec une masse inférieure à 500 kg (490 pour être précis), cette Caterham atomise tout ce qui roule : la 0 à 100 km/h est annoncé en 3 secondes ! Le constructeur anglais précise tout de même qu’un antipatinage est prévu en option ! Ce qui est peut-être préférable, si l’on considère la puissance disponible, la masse ridicule et la taille des pneus arrière !
Extérieurement, il est très clair que ce modèle a fait la chasse aux kilos superflus ! Le pare-brise a volé aux oubliettes et est remplacé par deux sautes vent. Le look radical de l’engin se voit complété par deux bandes rouges, des triangles de suspension profilés ainsi que par des louvres sur le capot et des sièges de type baquet. Quant à l’échappement latéral, il promet un ronflement tonitruant !
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
En primeur du Salon de Pékin, Smart dévoile son concept #5, un SUV de taille moyenne qui devrait être aussi à l’aise sur route qu’en dehors.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
